我国科学家破解固态电池充电关键难题：让100kg电池续航突破1000km

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热设计 2025-10-22 29 #电源电力

动力电池用冷板分类及工艺科普

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热设计 2025-08-14 233 #电源电力

宁德时代获得发明专利授权：“充电装置及加热电池的方法”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示宁德时代（300750）新获得一项发明专利授权，专利名为“充电装置及加热电池的方法”，专利申请号为CN202280004700.0，授权日为2025年8月5日。专利摘要：本申请公开了一种充电装置，该充电装置包...

热设计网 2025-08-06 89 #电源电力 #储能

电力电子技术在开关电源中的应用

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热设计 2025-07-23 123 #电源电力

锂离子电池组气体散热结构设计与仿真

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热设计 2025-07-09 132 #电源电力

奔驰开始固态电池路测，续航近1000公里

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热设计 2025-04-02 213 #电源电力

华为发布6C电池包，双大面冷板

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热设计 2025-02-24 257 #电源电力

理想汽车联手中国航天科工，共研动力电池隔热新材料

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热设计 2025-01-01 264 #电源电力

动力电池热失控机理及热管理技术研究进展

摘 要锂离子动力电池作为新能源汽车的直接能量来源，对整车的安全性和耐用性起到决定性作用。随着社会发展对动力电池能量密度和使用环境要求的不断提高，以热失控为代表的动力电池安全事故频发，严重限制新能源汽车的大规...

热设计网 2024-12-21 1506 #电源电力 #汽车热管理

全国最大半固态电池系统发布

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热设计 2024-12-06 298 #电源电力

极氪推出电池智能热管理技术，提升冬季低温充电效率

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热设计 2024-11-29 388 #汽车热管理 #电源电力

电池热管理相关专利纠纷，索赔超10亿！

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热设计 2024-10-21 292 #电源电力

伦敦大学，锂电池热失控研究最新综述

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热设计 2024-10-18 788 #电源电力

基于仿生学的电池热管理技术提升

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热设计 2024-07-31 741 #电源电力

充电桩高效散热方案：英维克助力新能源汽车“即充即走”

来源：英维克随着国内油价再度大涨，“油车”换“电车”再成热门话题，但对车主来说，“充电难”仍是迫切需要解决的问题，而解决之道，除了加强充电桩建设，首先还是要突破产品技术难题。 作为国内首家布局充电桩散热的企业，英维克1...

热设计网 2024-05-11 864 #电源电力 #汽车热管理 #液冷、数据中心等

国家标准 GB 43854-2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范发布

国家标准 GB 43854-2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范发布...

热设计 2024-05-08 390 #电源电力

用于电池热管理系统的高稳定性固-固相变材料

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热设计 2024-05-06 657 #电源电力

锂电池-设计-电芯设计法则

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热设计 2024-04-22 975 #电源电力

锂离子电池低温性能改善方法

离子电池以其高比能量及功率密度、长循环寿命、环境友好等特点在消费类电子产品、电动汽车和储能等领域得到了广泛的应用...

热设计 2024-04-19 696 #电源电力

Nature Energy：应力控制固态电解质中锂枝晶生长

Nature Energy：应力控制固态电解质中锂枝晶生长...

热设计 2024-04-03 542 #电源电力

电池极片毛刺导致电池短路的检测方法

本文作者分析零电压的产生原因，重点分析极片毛刺导致电池零电压的现象，以准确找到短路的原因，精准解决此问题，更好地理解生产过程中极片毛刺管控的重要性...

热设计 2024-03-27 518 #电源电力

科学家研发出新型散热材料，可将电动汽车充电速度提升五倍

科学家研发出新型散热材料，可将电动汽车充电速度提升五倍...

热设计 2024-03-13 485 #导热界面材料 #电源电力

基于CPCM的新型双层锂离子电池热管理系统

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热设计 2024-03-11 778 #电源电力

基于浸没式液冷的锂电池热管理研究进展

浸没式液冷电池热管理系统作为电动汽车动力电池组和动力系统的高效热管理解决方案之一，正受到越来越多的关注...

热设计 2024-02-21 2130 #液冷、数据中心等 #电源电力