在2021年上海国际车展前夕，华为重磅发布业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案（Thermal Management System，以下简称TMS）。华为TMS通过一体化设计的极简架构、部件和热控制集成等创新技术，可以再满足舒适性前提下将热泵工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，从而将新能源车续航提升20%，同时通过个性化应用提升用户体验，助力车企打造能效最优、体验最优的热系统。

随着汽车电动化的浪潮，汽车热管理系统变得愈来愈重要。当前，大多 数新能源车热系统采用能效比较低的 PTC制热方案 ，在冬季低温情况下续航里程会降低 30%~40% 。因此，更加高效节能的热泵系统（能效比为 PTC的2 倍以上）已经成为下一代热管理技术方向。根据相关机构预测， 2020年至2025年期间 ， 热泵渗透率将会增长三倍以上 。 传统热泵方案系统复杂 、 管路众多 ， 环境适应性差 （在 -10℃以下无法使用 ），智能化程度低（标定等工作依靠人工），严重影响了热泵系统的效率和应用。

因此，华为历经 四年 时间研究与开发，推出了业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案。华为智能车控产品部总经理王雷在发布现场指出，华为 TMS 通过一体化设计、部件和控制两个集成，可以实现能效、标定效率、体验三大提升。

一体化设计

传统热系统方案中，电驱、电池、乘员舱独立管理，协同性差，导致整体功耗偏高、体验差。华为TMS通过一体化极简架构设计，打通电驱、电池、乘员舱等 领域，并降低热泵低压侧不可逆损失，实现整体能耗最优、体验最佳。

两个集成

部件集成：华为 TMS 将传统热管理系统中 12个 部件集成为一体，采用基板替代原有的互通管路，实现热管理系统管路数量降低 40% ， 易于安装和维护 。

控制集成：压缩机、水泵等关键部件的控制系统全部集成至 EDU （ Electric Drive Unit  ），大幅降低部件电控故障率，同时便于系统智能化及全生命周期诊断维护。

三大提升

能效提升：通过极简的水源架构以及高度集成，降低系统流阻和控制复杂度，将热泵系统最低工作温度由业界的 -10 ℃降低至 -18 ℃，相比传统非热泵方案能效比提升至 2倍。 

标定效率提升：业界首创智能自标定算法，通过自动评价、自动参数优化代替人工标定，将标定周期从传统的 4 个月降低至 1.5 个月，标定周期缩短 60% 。

体验提升：通过车辆数据上报、大数据分析，实现智能热舒适性控制、智能空气管理、智能预测性维护，大幅提升用户体验。

在演讲的最后，王雷表示，热泵技术已经成为行业大势所趋，华为率先推出集成式 TMS解决方案 ，可以 帮助车企打造能效最优 、 体验最优的热系统 ，助力热管理行业迈向新的高度。

本文来源：电动知家

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