之前，我写了一篇《回南天，话凝露》，简单地介绍了凝露现象的成因，以及相关的各个概念。总体来说，空气的温度升高，若不吸收水分，其相对湿度（RH）是降低的，远离露点温度，凝露的风险降低。但在工程中，经常遇到产品工作起来以后，相对密闭的空间内出现局部凝露的问题，容易让人费解。

     若是一个绝对密闭的空间，从室温开始启动，密闭空间内空气与外界隔绝，温度的升高导致相对湿度降低，是不会凝露的。但是若空间并不是完全密闭的，局部温度升高，导致空气RH降低，空气吸收水分的能力提高，如同干燥的海绵，从外界吸收水分，使得空间内的绝对湿度升高。另外此系统又不是完全开放的，空气大体在此空间内循环，当接触到相对低温的壁面，若低于露点温度，凝露就产生了。


总结一下，起机后才开始出现凝露的条件有：
1.相对密闭，而非绝对密闭的空间
2. 空间内温度（热源）分布严重不均匀。
因此，热设计QQ群内（319322744）讨论的车灯出现水雾的问题，应该是上述原因导致的，LED局部高温，倒置壳体内部温度严重不均匀，另外，壳体是个相对密闭的空间，也就是说，防水透气膜可能失效，另外一种可能是，其他地方有缝隙。

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