如今汽车电子产品成本占到整车成本的30-40%左右，并且这一数字还在稳步上升。这些电子产品不仅包括功能性元件，如发动机控制单元、制动系统和传动系统控制装置，也包括了娱乐和导航部件。

 

 

       近来LED技术的使用出现了爆炸式增长，也正好说明了这一点。例如，在欧洲所有新车必须配备日间行车灯，而LED则因为功耗低和效率高的特点成为了首选照明技术。

 

 

       由于LED会不断散发出热量，并且LED的灯罩越来越小。随着亮度和功率的不断提高，被紧密排列在一起的LED（如汽车头尾灯）却无法用风扇等来降温。因此可靠性和性能势必会受到影响。当LED超过临界结温时，就会出现两个问题。首先，LED会变暗，颜色也会改变。其次，如果温度持续过高，它们的使用寿命就会缩短，继而过早报废。

 

 

       良好的热设计对高效的热管理至为关键。目前的针对于汽车头尾灯的散热设计，我司ZIITEK导热硅脂在这种产品的上的应用已经是非常的成熟。导热硅脂以其超低热阻并且耐高温的特点，极大的解决了产品的发热与散热问题。另外针对于汽车车灯的散热，国内很多的厂商的导热膏经过长时间的使用之后，非常容易发生粉化和干固的现象。对客户产品的品质造成严重影响，此外还有一些客户在使用过程中还发现，长时间应用导热膏之后灯光亮度会降低以及产生雾化的问题！

 

 

       对于以上问题，我司ZIITEK从客户遇到的实际问题出发，首次推出永不固化，无硅油高导热硅脂。经过客户长时间的测试，产品的性能和寿命显著提升。最终得到客户的一致好评！