我国科学家破解固态电池充电关键难题：让100kg电池续航突破1000km

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热设计 2025-10-22 38 #电源电力

动力电池用冷板分类及工艺科普

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热设计 2025-08-14 292 #电源电力

宁德时代获得发明专利授权：“充电装置及加热电池的方法”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示宁德时代（300750）新获得一项发明专利授权，专利名为“充电装置及加热电池的方法”，专利申请号为CN202280004700.0，授权日为2025年8月5日。专利摘要：本申请公开了一种充电装置，该充电装置包...

热设计网 2025-08-06 97 #电源电力 #储能

电力电子技术在开关电源中的应用

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热设计 2025-07-23 141 #电源电力

锂离子电池组气体散热结构设计与仿真

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热设计 2025-07-09 147 #电源电力

奔驰开始固态电池路测，续航近1000公里

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热设计 2025-04-02 227 #电源电力

华为发布6C电池包，双大面冷板

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热设计 2025-02-24 266 #电源电力

理想汽车联手中国航天科工，共研动力电池隔热新材料

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热设计 2025-01-01 276 #电源电力

动力电池热失控机理及热管理技术研究进展

摘 要锂离子动力电池作为新能源汽车的直接能量来源，对整车的安全性和耐用性起到决定性作用。随着社会发展对动力电池能量密度和使用环境要求的不断提高，以热失控为代表的动力电池安全事故频发，严重限制新能源汽车的大规...

热设计网 2024-12-21 1552 #电源电力 #汽车热管理

全国最大半固态电池系统发布

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热设计 2024-12-06 317 #电源电力

极氪推出电池智能热管理技术，提升冬季低温充电效率

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热设计 2024-11-29 401 #汽车热管理 #电源电力

电池热管理相关专利纠纷，索赔超10亿！

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热设计 2024-10-21 307 #电源电力

伦敦大学，锂电池热失控研究最新综述

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热设计 2024-10-18 810 #电源电力

基于仿生学的电池热管理技术提升

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热设计 2024-07-31 761 #电源电力

充电桩高效散热方案：英维克助力新能源汽车“即充即走”

来源：英维克随着国内油价再度大涨，“油车”换“电车”再成热门话题，但对车主来说，“充电难”仍是迫切需要解决的问题，而解决之道，除了加强充电桩建设，首先还是要突破产品技术难题。 作为国内首家布局充电桩散热的企业，英维克1...

热设计网 2024-05-11 891 #电源电力 #汽车热管理 #液冷、数据中心等

国家标准 GB 43854-2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范发布

国家标准 GB 43854-2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范发布...

热设计 2024-05-08 404 #电源电力

用于电池热管理系统的高稳定性固-固相变材料

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热设计 2024-05-06 678 #电源电力

锂电池-设计-电芯设计法则

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热设计 2024-04-22 992 #电源电力

锂离子电池低温性能改善方法

离子电池以其高比能量及功率密度、长循环寿命、环境友好等特点在消费类电子产品、电动汽车和储能等领域得到了广泛的应用...

热设计 2024-04-19 737 #电源电力

Nature Energy：应力控制固态电解质中锂枝晶生长

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热设计 2024-04-03 559 #电源电力

电池极片毛刺导致电池短路的检测方法

本文作者分析零电压的产生原因，重点分析极片毛刺导致电池零电压的现象，以准确找到短路的原因，精准解决此问题，更好地理解生产过程中极片毛刺管控的重要性...

热设计 2024-03-27 532 #电源电力

科学家研发出新型散热材料，可将电动汽车充电速度提升五倍

科学家研发出新型散热材料，可将电动汽车充电速度提升五倍...

热设计 2024-03-13 495 #导热界面材料 #电源电力

基于CPCM的新型双层锂离子电池热管理系统

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热设计 2024-03-11 820 #电源电力