关于散热和隔热的权衡

这个问题困扰我一段时间了。一个车载设备工作时，内部会产生大量热，需要良好的散热设计来确保电子元器件温度不超出标准。但是不工作时，也就是车辆不运行时，特别是在夏天车辆停放暴晒情况下，车内温度很高，这种情况下就需要车载设备有好的隔热设计。请问各路大神，有没有及散热和隔热与一体的巧妙设计啊，或者说是怎么权衡散热和隔热的比重？

有没有可能使用风冷措施，表面包覆强隔热材料

肯定要散热优先的
车暴晒车内应该也就60度以下
如果能够停机是没问题的不需要隔热

MasterWayne2622 发表于 2015-10-18 17:32
肯定要散热优先的
车暴晒车内应该也就60度以下
如果能够停机是没问题的不需要隔热 ...

感谢回复。车内空气温度确实没那么高，暴晒下也就40多度，但是如果阳光直射设备机身，就会有热点形成，估计会超过80度，现在就是不知道怎么防止出现这种热点~~