高海拔问题讨论

最近看《笑谈热设计》书中第148页提到：“风扇强迫冷却散热能力直接与空气密度呈线性关系，而自然对流取决于空气密度的平方根。”
各位大神有没有推导过？

追问：海拔变化，空气的运动粘度和动力粘度，哪个会变，还是都会变？

木有人回答。
高手们都默不作声了？

jacken99 发表于 2015-1-8 11:19
追问：海拔变化，空气的运动粘度和动力粘度，哪个会变，还是都会变？

海拔变化，空气的运动黏度不会变，动力黏度的话，因为密度减小，所以会增加。
“风扇强迫冷却散热能力直接与空气密度呈线性关系，而自然对流取决于空气密度的平方根。”这个论断，我不知道作者是根据什么标准来评价风扇强迫冷却和自然对流的散热能力的。但是就看这一句，”风扇强迫冷却散热能力直接与空气密度呈线性关系“，或许作者是假设风速不变，由于密度变化而造成风扇输送的风量和密度是线性的关系？没有原书看很难判断这个论断是基于什么假设。

jntan 发表于 2015-1-27 01:24
海拔变化，空气的运动黏度不会变，动力黏度的话，因为密度减小，所以会增加。
“风扇强迫冷却散热能力直 ...

谢谢大神
“海拔变化，空气的运动黏度不会变”
有没有哪个文献说明呢？我查了好多资料，没有查到过

楼主 有笑谈热设计的电子版么，可不可以分享一下

jacken99 发表于 2015-1-27 08:41
谢谢大神
“海拔变化，空气的运动黏度不会变”
有没有哪个文献说明呢？我查了好多资料，没有查到过 ...

我说错了。我把运动黏度和动力黏度搞反了。Dynamic viscosity是动力黏度，不会随着海拔变；kinematic viscosity是运动黏度，是动力黏度除以密度，因为海拔升高会使得空气密度减小，所以运动黏度会增加。
你查研究文献，不可能查到某个文献出来说，动力黏度和流体密度没有关系的。谁敢说一定没有关系，说不定哪天有人就做了研究给出一个viscosity和密度变化的公式呢？只是目前的研究表明，温度对viscosity的影响是最大的，而密度的影响很小。

jntan 发表于 2015-1-28 03:41
我说错了。我把运动黏度和动力黏度搞反了。Dynamic viscosity是动力黏度，不会随着海拔变；kinematic vis ...

阁下得出这个结论的依据是什么？望不吝赐教

neuic 发表于 2015-1-27 13:59
楼主 有笑谈热设计的电子版么，可不可以分享一下

买一本吧，绝对对得起价格。翻着还方便。
李波翻译、又联系出版，很辛苦的。老熟人了，人家刚卖俩月就搞电子版，谁也下不去手啊

jacken99 发表于 2015-1-28 08:42
阁下得出这个结论的依据是什么？望不吝赐教

http://www.engineeringtoolbox.com/standard-atmosphere-d_604.html
从图表中可以看到，海拔增加，空气的密度和黏度都是在减小的。

http://en.wikipedia.org/wiki/Temperature_dependence_of_liquid_viscosity
流体黏性对温度的依赖关系已经有很多人做过研究并且已经量化了，关系很明显。相对的，黏性对密度有没有明显的依赖关系，至今没有明显的证据或者说研究成果。你不能说，我假设有关系，你要来证明没有关系。科学是这样的，你要说有关系，你必须证明，而且要量化，否则默认就是没有关系，是不是？