6SigmaET难以想象的强大导入和计算功能

最近为验证6SigmaET的导入功能，专门找了一个较为复杂的飞机模型进行导入计算，为快速获得计算结果，网格设置生成了近一百万的网格，计算了大概一个多小时，感觉显示出来的计算结果还算不错，也很好的验证了6SigmaET导入计算功能的强大，这是以往用Icepak等热分析软件时所不敢想象的。特拿出来和大家分享一下。


  
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想用電子散熱的軟體來計算可壓縮流, 好像不是很恰當;
如果是通用CFD, 用warp可以把網格處理的很好.

雖然軟體只是工具, 但是也要選對工具, 所謂工欲善其事, 必先利其器...

一台飛機只用100萬網格?

网格数是有点少，因为没有具体的算例参照，只是想试试导入较为复杂的模型是否可以计算，因此就设置了比较少的网格。这个案例计算完后，对ET的导入计算功能更有信心了。

还挺厉害的，飞机都能算。

兄弟，可以做个教程吗。。。向你学习。。

LZ是北航校友吗？

作者简介：吴斌(1983-),男,江西永丰人,博士生,wb_buaa@126.com.
作者单位：吴斌（北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100191）　

用它来算外流场气动热确实不合适，在这个算例中只是在机体内随意的加了一些热模块，所以才会有那么高的温度，6SigmaET软件适用于算类似于设备热设计方面的，选择软件还是需要按适用领域来选。该软件用于电子设备散热分析、热设计等还是有较大优势的。

楼上的这个就比较中肯了。