新能源充电桩散热，导热硅脂和导热矽胶片两大材料来助力

    新能源充电桩是常用的电动车充电方式，为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，因为充电速度越快，电子元件产生的热量就越多，越容易发生危险。那么，同样也对系统热设计提出了更严格的要求。因此，做好充电桩的散热方案是非常关键的。

     充电桩常用的的散热方式有自然散热和风冷散热，主要分为模块散热和机箱整体散热。充电模块是内置在里面的，充电桩模组有大量的电容、电感、MOS管、变压器等高发热量电子元件，需要通过散热器来辅助散热。

     另一种方案是将导热材料用于发热元件和散热器之间，除了提高散热效果外还可起到绝缘、减震等作用。整个散热体系能使元器件发出的热量更有效地传导到散热片上，再经散热片散发到周围空气中，使得器件的稳定性得到保障。

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导热矽胶片在绝缘和导热方面都非常优越，具有抗撕裂和刺穿等优良特性，保证装配和使用过程中的安全性。
产品特性:
✔表面较柔软，良好的导热率
✔良好传导率，良好电介质强度
✔高压绝缘，低热阻
✔抗撕裂，抗穿刺
产品特性表：

还可应用增加导热硅脂来降低接触热阻，具有充分润湿接触表面，形成非常低的热阻界面，不会干燥、不会硬化。
产品特性：
✔0.05℃-in²/W 热阻
✔一种类似导热界面材料的粘胶，不会干燥
✔为热传导化学物，可以大化半导体块和散热器之间的热传导
✔电绝缘，长时间暴露在高温环境下也不会硬化
产品特性表：