噪音测试基础(三个文件)

不知道有没有用。

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声强声压声功率.doc

9.1            噪声测量的主要参数
在进行噪声测量时，常用声压级、声强级和声功率级表示其强弱，用频率或频谱表示其成分，也可以用人的主观感觉进行量度，如响度级等。
9.1.1 声压
声波是在弹性介质中传播的疏密波即纵波，其压力随着疏密程度变化。声压是指某点上各瞬间的压力与大气压力之差值，单位为N/m2，即帕(Pa)。
在空气中，正常人刚能听到的1000Hz声音的声压为2×105Pa，称为听阈声压，并规定为基准参考声压，记为P0。当声压为20Pa时，能使人耳开始产生疼痛，称之为痛阈声压。
9.1.2        声强
声波作为一种波动形式，具有一定的能量。因此也常用能量的大小即用声强和声功率来表征其强弱。
声强是在传播方向上，单位时间内通过单位面积的声能量，记为I，单位为W/m2。
对于球形声源，假设声源在传播过程中没有受到任何阻碍，也不存在能量损失。当声压Pa为常数时，两个任意距离r1和r2处的声强为I1和I2，则有：

什么是声音.doc

什么是声音？
声音是由物体的振动所造成的，经由弹性介质(Elastic Medium)以声波(Sound Wave)的方式将能量传送出去。介质可以是液体、气体、或固体物质，声音在真空中因缺乏介质故无法传播出去。一般来说，波有两种形式，即横波与纵波两种。横波指物体振动方向与波前进方向互相垂直，又称剪力波。纵波指物体振动方向与波前进方向平行，又叫压力波或疏密波。

声音是怎样产生的？
机器运转会发出声音，若用手去摸机器的壳体多便会感到壳体在振动。若切断电源，壳体在停止振动的同时，声音也会消失，这说明物体的振动产生了声音。通常，振动发声的物体被称为声源。声源可以为固体，如各种机器；也可以是液体与气体，如流水声是液体振动的结果，风声是气体振动的结果。并非所有物体的振动都能为人耳听见，只有振动频率在20-20000Hz的范围内产生的声音，人耳才能听到。这一频率范围的振动称为声振动，声振动属于机械振动。物体振动所传出的能量，只有通过介质传到接收器(如人等)，显示出来的才是声音。因而声音的形成是由振动的发生、振动的传播这两个环节组成的。没有振动就没有声音，同样，没有介质来传播振动，也就没有声音。作为传播声音的中间介质，必须是具有惯性和弹性的物质，因为只有介质本声有惯性和弹性，才能不断地传递声源的振动。空气正是这样一种介质，人耳平时听到的声音大部分也是通过空气传播的。传播声音的介质可以是气体，也可以是液体与固体。在空气中传播的声音称做空气声，在水中传播的声音称做水声，在固体中传播的声音称做固体声(或结构声)。声音在介质中传播时，介质的质点本身并不随声音一起传递过去，是质点在其平衡位置附近来回地振动，传播出去的是物质运动的能量，而不是物质本身。声音的实质是物质的一种运动形式，这种运动形式称做波动。因此，声音又称做声波。声波是种交变的压力波，属于机械波。

四川联合学报 声强法测试声功率.doc

用声强法测量齿轮箱的声功率
陶泽光　李润方　林腾蛟
摘要:用声强法测量了齿轮箱的声功率，结果表明，该法具有对测量环境要求低，测量简单、准确可靠等优点，适用于各种机械设备声功率的现场测量．
关键词:声功率；声强；噪声测量
中图分类号：TH47　　文章编号：1007-855X(2000)01-152-03
Sound Power Measurement of Gearbox by Sound Intensity Method
TAO Ze-guang　LI Run-fang　LIN Teng-jiao
（State Key Lab of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing　400044，China）
Abstract：The sound power of a gearbox is measured by sound intensity method.The results show that the method has many advantages,such as low requirement for testing environment,simple operation,reliable and accurate results etc.The method is suitable for sound power measurement of various machines on worksite.
Key words：sound power;sound intensity;noise measurement
0　引言
　　在世界各国有关齿轮噪声测试的标准中，常用声压级作为齿轮装置噪声特性的定量描述指标，这往往是由于声压级的测量简单易行的原因．但是，声压级的大小常常受测量环境和测量距离的限制，用它来描述齿轮装置的噪声特性有很大的缺陷．因此各国又规定了齿轮装置的声功率测量方法．声功率是噪声指标中的唯一客观量，它能准确地描述齿轮装置噪声的大小．此外，当测定了声功率后，还可计算得到在一定的声学环境中、一定距离的声压级，比较齿轮装置噪声的大小，确定齿轮装置噪声的质量等级，并且为控制齿轮装置的噪声提供依据．因此，用声功率来描述齿轮装置的噪声特性，具有十分显著的优点．
　　然而，目前的声功率测试通常采用声压级测量法，即先测量出测量表面各测点上的声压级，在加入环境修正量后，通过公式计算出声源的声功率级．这种测量方法有很大的缺陷，首先是对环境要求高；其次是对测量距离要求严格；第三是要通过计算才能得到声功率．这些要求限制了声功率在噪声特性描述中的应用．
　　本文用声强法测量齿轮箱的声功率，该法能有效地克服声压法的上述缺陷，对测量环境、测量距离要求低，测量方便、测量时间短，可立即得到齿轮装置的声功率级，并且测量可以在有稳定背景噪声的现场及机器的近场内进行．

这方面的资料过去好像不多。
谢谢。

頂樓主一下，豐富論壇資源！

不错，基础知识普及。

很好的资料，支持。

谢谢colin_zhangpp～

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:lo看一看

学习一下，噪音了解的少啊。