热设计论坛
标题:
想不通了
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作者:
huang_x_l
时间:
2013-7-22 15:59
标题:
想不通了
为什么厦天路面会发烫?按理路面吸热,温度也不应该会超过环境温度啊?难道是路面温度没超过环境温度,只是像3十5,6度我们就会感觉到烫了?那们请从传热学原理讲讲啊?谢谢
作者:
热热热
时间:
2013-7-22 17:24
哈哈,楼主好爱想问题啊。 应该是吸热后,不好散出去。所以温度高,能超过外面的环境温度。
作者:
wanj09
时间:
2013-7-22 22:55
感觉是对的,路面确实在发烫,温度肯定超过了体温,要高于37度的
路面吸收日光辐射,一部分通过传导将热量导入地下,一方面通过对流散入空气中;两者都需要地表温度升高
作者:
Ice
时间:
2013-7-23 09:45
在热传导中,的确是高温物体向低温物体传热;
热辐射中,却是高温低温之间都存在辐射;
而您说的泊油路面是在吸收太阳的热辐射,太阳的辐射功率很高,最高能达到1100W/m2。
太阳辐射的波段大约一半是可见光,一半是红外段。对可见光的吸收,颜色是及其敏感的,因此,黑色的路面吸收太阳的可见光非常强;对于红外段的辐射吸收,颜色是无关的。
而泊油路面由于温度在2000K以下,其向外辐射的是红外段。
因此,最终的结果是,泊油路面吸收可见光和红外段,而只是向外辐射红外光,所以吸收的能量大于辐射的能量,温度就会升高。
考虑一个极端,如果把红外段的辐射也给屏蔽掉,比如用玻璃罩起来,那么内部的温度会更高。基于这个说法,太阳能热水器中的水,达到90度以上很容易的;夏天在太阳下的汽车,前面板的温度,我实测过达到70度。这么说能理解吧?
顺便说说,蛋白质变性的温度也就70度左右,所以,驾驶室中直接暴晒,生鸡蛋变成熟鸡蛋是有可能的。
作者:
huang_x_l
时间:
2013-7-23 11:25
谢谢ICE,讲的很详细,我之前的理解是:因为路面在室外,它只接受了太阳的幅射,而周边没东西,它的幅射就没法幅射出去。就算有,其它东西也在受到太阳的幅射,那它温度就会升高也会对外产生幅射,它接爱路面的和幅射向路面的低消掉,所以相当于路面只接受了太阳幅射,所以路面温度会升高。但有点我又想不通了,是不是路面的传导很低呢,因为按理幅射到路面的热应该很快的被传导向地下啊。是不是路面传向地下的热量小于太阳幅射向路面的?是不是路面的传导热阻很大?
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